Регулятор давления имеет прочную и прочную конструкцию, гарантируя, что она может противостоять даже самым сложным условиям труда. Он сделан из высококачественных материалов, которые устойчивы к коррозии, эрозии и ржавчине, обеспечивая оптимальную производительность и долговечность.
Пневматический элемент, который регулирует и контролирует давление, называется клапаном управления давлением. Он включает в себя снижение давления клапан (регулятор давления), защитный клапан (переполненный клапан), клапан последовательности, пропорциональный клапан давления, повышающий клапан и многофункциональный комбинированный клапан.
Регулятор давления представляет собой клапан управления давлением с регулируемым давлением на выходе (но ниже, чем давление на входе) и может поддерживать стабильное давление на выходе.
Регулятор давления снижает более высокое давление на входе до выходов, отвечающее требованиям использования, и обеспечивает стабильность давления на выходе после регулировки. Другие устройства снижения давления (такие как дроссельный клапан) могут снизить давление, но не имеют стабилизирующей способности давления. Клапан снятия давления регулируется давлением, в том числе рельефный клапан с прямым действием и пилотный рельефный клапан. Общий тип и тип точности в соответствии с точностью регулирования давления. Кроме того, существуют уменьшающиеся клапаны с составными функциями, интегрированными с другими компонентами, уменьшающими клапанами давления картриджа, интегрирующие множественные клапаны с уменьшением давления, уменьшающие давление клапаны для специальных жидкостей, отличных от сжатого воздуха и т. Д.
(1) Регулятор давления прямого действия
Регулятор воздуха, который изменяет давление на выходе регулятора, непосредственно регулируя количество сжатия пружины, регулирующей давление с помощью ручного колеса, называется регулятором давления прямого действия. Регулятор давления прямого действия включает небольшой, общий (тип поршня, тип диафрагмы), тип высокого давления, тип точности и т. Д.
(2) Пилотированный регулятор давления
Регулятор, который использует силу сжатого воздуха, чтобы заменить силу регулирования пружины давления, чтобы изменить давление на выходе, называется пилотным регулятором давления. Регулятор воздуха имеет легкую работу, хорошие характеристики потока, точность стабилизации высокого давления и хорошие характеристики давления во время регулирования давления и применим к регулятору рельефа с большим диаметром. Сжатый воздух для регулирования давления регулятора пилотного давления обычно поставляется с небольшим регулятором давления прямого действия.
Если небольшой регулятор давления прямого действия интегрирован с основным регулятором, он называется внутренним регулятором давления пилота; Если он отделен от основного регулятора, основной регулятор называется внешним пилотным регулятором давления, который может реализовать дистанционное управление. Внутренний пилотированный регулятор давления доступен в общем типе, типе точности и высоком типе потока, а внешний пилотированный тип доступен в типе точности
Краткое содержание
Прямое действие (прямое действие): пружина и диафрагма непосредственно управляют регулятором воздуха, что является простым по структуре, быстро в ответ, но с обычной точностью, подходящей для применений с низким потоком или чувствительными к стоимости.
Пилот-оперативный (управляемый пилотом/активируется пилотом): крупный главный регулятор контролируется небольшим регулятором для обеспечения более высокой точности и большей пропускной способности потока, подходящей для окружающей среды с высокой производительностью или требованиями к стабильности.
| Тип приведения | Точность регулирования | Тип структуры | Бренд / серия |
| Прямое действие | Компактный тип | – | SMC (ARJ210 / 310 / 1020F) |
| Стандартный тип | Тип поршня | SMC (AR10-60) | |
| Стандартный тип | Тип диафрагмы | Airck (Ar, Go), Feseo (LR, MS) | |
| Тип высокого давления | – | SMC (ARX20) | |
| Точный тип | – | SMC (ARP20, 30, 40) | |
| Пилот | Внешний пилот - стандартный тип | – | SMC (AR) |
| Внешний пилот - тип точности | – | SMC (IR) | |
| Внешний пилот - высокий тип потока | – | – | |
| Внешний пилот - тип точности | – | SMC (IR) |